Gasliju vraćeno treće mesto u Monaku: Poništene su mu kazne za prekoračenje brzine!

Vozaču Alpina Pjeru Gasliju vraćeno je treće mesto na kom je prešao liniju cilja na Velikoj nagradi Monaka prošle nedelje, pošto su sudije odobrile žalbu tima na njegove dve kazne za prekoračenje brzine u pitlejnu.

Gasli je na stazi trku završio iza pobednika Andree Kimija Antonelija u Mercedesu i drugoplasiranog Luisa Hamiltona u Ferariju, ali je zbog dve vremenske kazne od pet sekundi koje su mu bile dodate po završetku trke, pošto ih nije odradio tokom stajanja u boksu, pao na sedmu poziciju, pa se tako njegov sunarodnik Isak Hađar u Red Bulu popeo na pobedničko postolje.

Nije Gasli bio jedini kojeg su sudije kaznile, već su čak petorica vozača bila, a nakon što je objavljeno da su gotovo svi prekoračili brzinu za samo 0,1 km/h (mada je Gasli drugi put prekoračio za 0,4 km/h), situacija je delovala vrlo zbunjujuće. 

Po završetku trke, ekipa Alpina je podnela zahtev za reviziju odluke, pošto je imala dokaze da njihov vozač ni u jednom trenutku nije prekršio dozvoljenu granicu od 60 km/h.

Četiri dana kasnije, u četvrtak, Menadžment Formule 1 (FOM), koji je zvanični dobavljač sistema za merenje vremena, priznao je da je došlo do greške u merenju dužine u pitlejnu na osnovu koje se izračunavaju brzine, zbog čega su prosečne brzine bile prikazane većim nego što su zaista bile. Na osnovu toga, sudije su prihvatile zahtev za reviziju i zatim poništile obe Gaslijeve kazne. 

Ali, kako to da je došlo do greške u merenju brzina?

Naime, brzina u pitlejnu ne meri se posebnim uređajem, već se izračunava kao prosečna brzina na osnovu udaljenosti između vremenskih petlji. U Monaku postoji devet setova vremenskih petlji, a pošto je pitlejn zakrivljen, za izračunavanje brzine koristi se najkraća udaljenost između bilo koje dve petlje. 

Svi sporni prekršaji navodno su nastali u prvom merenom sektoru, odnosno između prve dve petlje. Ove godine je na ulazu u pitlejn pomerena zaštitna barijera kako bi se napravio prostor za novu garažu namenjenu Kadilaku, što je vozačima omogućilo da pri ulasku zauzmu užu putanju i dodatno skrate rastojanje koje prelaze. 

Međutim, FOM je za izračunavanje prosečne brzine u tom sektoru koristio udaljenost od 2692 cm, a naknadna merenja koja su sudije obavile posle trke pokazala su da je stvarna najkraća udaljenost između prve i druge vremenske petlje iznosila svega 2615 cm, odnosno 77 cm manje. 

Pošto je za izračunavanje brzine korišćena pogrešna udaljenost, neka od tih skraćenja putanje bila su dovoljna da sistem prikaže brzinu veću od dozvoljenih 60 km/h, iako vozači u stvarnosti nisu prekoračili ograničenje. 

Pored Gaslija, kazne su dobili Hamilton, Oskar Pjastri (Meklaren), Džordž Rasel (Mercedes), i drugi vozač Alpina Franko Kolapinto. Ipak, pošto su oni odradili svoje kazne tokom trke, a Gasli nije, ne postoji način da sudije ponište njihove kazne.

Ovakav rasplet mogao bi da otvori pitanje načina na koji timovi gledaju na slične kazne u budućnosti, posebno u situacijama kada postoji mogućnost da se odluka kasnije ospori.

Karavan Formule 1 se ovog vikenda nalazi u Barseloni, gde je na programu sedma runda ovogodišnjeg šampionata.