Verstapen neprikosnoven na Suzuki, Antoneli poslao poruku za budućnost

Aktuelni šampion Maks Verstapen (Red Bul) trijumfovao je na trci za Veliku nagradu Japana, trećoj rundi ovogodišnjeg šampionata Formule 1. Čini se da mu je legendarna staza “Suzuka” među omiljenim, pošto mu je ovo bila četvrta pobeda na njoj u četiri sezone, a ujedno je došao do 64. pobede u karijeri. Stratešku pobedu u posebnim bojama u čast saradnje sa Hondom odneo je ispred dvojca Meklarena - Landa Norisa i Oskara Pjastrija.

Nakon uzbudljivih kvalifikacija u kojima je neočekivanu pol-poziciju odneo Verstapen ispred Norisa i Pjastrija, delovalo je da bi trka u Japanu mogla da bude veoma interesantna. Ipak, vozeći na liderskoj poziciji tokom praktično čitave trke i izgubivši prvo mesto samo posle promene pneumatika, Verstapen to nije dozvolio.

Holanđanin u Red Bulu imao je odličan start ispred oba vozača Meklarena, a vrlo brzo je u odnosu na drugoplasiranog Norisa imao prednost preko jedne sekunde i tako mu onemogućio da koristi DRS sistem. Jedini put kada je Noris delovao da može da zapreti vodećem bilo je kada su se obojica u 22. krugu našli na promeni pneumatika. Na samom izlasku iz pit lejna, Verstapen se nalazio ispred Britanca u Meklarenu kada je ovaj pokušao da napadne, ali je izašao na travu pored staze i tako značajno izgubio vreme i dalju mogućnost preticanja.

Meklarenovi vozači držali su prilično slično rastojanje tokom većine trke, između sekund i sekunde i po, a tek pred sam kraj je delovalo da bi Pjastri mogao da obiđe svog timskog kolegu u borbi za drugo mesto. Mogao je Australijanac da koristi DRS od 39. kruga trke, a početkom 44. kruga bio je bliži nego ikada. Ipak, od tog trenutka je konstantno gubio pa ponovo dobijao mogućnost korišćenja DRS-a, ali ni u jednom trenutku nije imao pravu priliku da obiđe Norisa. Poslednja dva puta kada je ekipa Meklarena otvorila sezonu sa dve pobede, 1998. i 2003. godine, u trećoj trci nisu došli do trijumfa, a ta situacija se ponovila i sada.

Četvrtoplasirani Šarl Lekler (Ferari) bio je praktično nevidljiv tokom trke u Japanu, ali je posle njegove promene pneumatika u 22. krugu bila primetna prednost koju je imao u odnosu na Mercedesovog Džordža Rasela. U početku trke delovalo je da bi moglo da dođe do njihovog duela, ali se čini da je nemački tim preranim odlaskom u boks to ispustio i Rasel je na cilju morao da se zadovolji petom pozicijom.

Šesto mesto na Suzuki pripalo je novajliji Andrei Kimiju Antoneliju, koji je najduže među vodećim vozačima ostao na stazi i tako čak nekoliko krugova predvodio karavan. Italijan je sa 18 godina postao najmlađi vozač u istoriji koji je vodio u trci Formule 1. Iako je vozač Mercedesa ostao nešto duže od uobičajenog tokom promene pneumatika u 32. krugu, uspeo je da se sa odličnim tempom u drugoj polovini trke odbrani od čoveka kog je nasledio - Luisa Hamiltona.

Ferarijev Hamilton, jedini vozač među vodećima koji je trku započeo na tvrdim pneumaticima, u prvoj krivini šestog kruga je obišao novajliju Isaka Hađara (Rejsing Buls) u borbi za sedmo mesto. To je zapravo jedina promena koja se dogodila među prvih deset vozača u odnosu na rezultate kvalifikacija, a Hađar je osmim mestom došao do svojih prvih poena u Formuli 1.

Deveto mesto pripalo je Aleksu Albonu (Vilijams), dok je deseti bio još jedan novajlija - Oliver Berman (Has).

Kada je reč o Jukiju Cunodi, jedinom domaćem i od ovog vikenda drugom vozaču Red Bula, trku u Japanu završio je na 12. poziciji. Iako su očekivanja bila veća, činjenica je da su njegov rezultat i napredak od dva mesta u odnosu na početak trke pokazali da se bolje snalazi za volanom Red Bula u odnosu na Lijama Losona.

Prvih deset na Velikoj nagradi Japana: 1. Maks Verstapen, 2. Lando Noris, 3. Oskar Pjastri, 4. Šarl Lekler, 5. Džordž Rasel, 6. Andrea Kimi Antoneli, 7. Luis Hamilton, 8. Isak Hađar, 9. Aleks Albon, 10. Oliver Berman.

Noris je i posle treće trke vodeći u šampionatu vozača sa 62 poena, ali se Verstapen ubedljivom pobedom približio na samo jedan poen zaostatka. Trećeplasirani je Pjastri sa 49 poena.

U šampionatu timova, Meklaren ima značajnu prednost sa 111 poena u odnosu na Mercedesovih 75, a treće mesto zauzima ekipa Red Bula sa 61 poenom.

Šampionat Formule 1 nastavlja se već narednog vikenda kada je na programu Velika nagrada Bahreina na stazi “Sakir”.

PIŠE: Maja Nakaradić