Ništa bez naših momaka na 20. Monte Karlo istorijskom reliju

Gotov je i 20. Monte Karlo istorijski reli. Vest je da je italijanska posada za volanom vremešnog „fijata 128 reli“ zauzela treću poziciju u generalnom plasmanu, svakako ne bi bila interesantna da naši ljudi nisu umešani u taj podvig. Prvake četvrte grupe je pratila prateća ekipa iz Srbije. Reč je o Bobanu Stankoviću i Miloradu Petričeviću, koji su u tehničkom smislu podupirali Italijane.

Kada već govorimo o automobilu o kom su brinuli Stanković i Petričević, dobro je reći da je reč o čisto italijanskom automobilu. Dobro, auto-moto nostalgičari će reći da je prednji deo automobila identičan sa Zastavinim „mediteranom“ koga svi dobro pamtimo, a da se karoserija sa troja vrata završava kao kod kragujevačkog modela „128“.

Reli ikona ranih sedamdesetih godina dvadesetog veka pojavila se dve godine pre naše verzije „zastave 101“ iz 1971. godine. Pošto naši ljudi imaju jako veliko iskustvo sa ovim vozilom, italijanska ekipa je pokušala da iskoristi decenijama sticano znanje. Tako je formiran pobednički tim, a kako sada stvari stoje saradnja će se nastaviti.

Interesantno je da su Boban Stanković i Milorad Petričević rešavali sve probleme sa vozilom na reliju, a svakako najveći peh je bio pucanje sajle kvačila na osmom specijalnom ispitu Monte Karlo istorijskog relija.

(Foto: Print Screen)