Lindbladu uručena superlicenca za Formulu 1: Sprema li se debi u 2026?

Član Red Bulove juniorske akademije i trenutni vozač Kampos Rejsinga u šampionatu Formule 2 - Arvid Lindblad, dobio je FIA superlicencu pre navršenih 18 godina, koja mu omogućava da se nađe za volanom bolida Formule 1 kao rezervni vozač Red Bula i njihove sestrinske ekipe Rejsing Buls.

Super Licenca za Formulu 1 se po pravilniku uručuje vozačima kada napune 18 godina uz uslov da za to imaju dovoljno dobre rezultate u ranijim trkačkim serijama, a prošle godine je izmenjena stavka u pravilniku koja glasi: „Po nahođenju FIA, vozač za kog se proceni da je nedavno i konstantno pokazivao izvanrednu sposobnost i zrelost u takmičenjima jednoseda može dobiti Super Licencu sa 17 godina“.

Vodeći se ovom stavkom, Red Bul je nedavno od FIA zatražio izuzeće za mladog Linblada, a u utorak na sastanku Svetskog Saveta za Motosport održanom u Makau FIA je to i prihvatila. U njihovom saopštenju stoji: „FIA je primila zahtev za odobrenje Super Licence za Arvida Lindblada pre njegovog 18. rođendana. Nakon uzimanja u obzir informacija koje su predstavljene uz ovaj zahtev, Svetski Savet je zaključio da je vozač nedavno i konstantno pokazivao izvanrednu sposobnost i zrelost u takmičenjima jednoseda i stoga je zahtev odobren“.

Prošle godine je Mercedes povukao isti potez sa svojom mladom nadom Andreom Kimijem Antonelijem, a Red Bul po svemu sudeći priprema teren za dolazak Lindblada već u 2026. godini. S obzirom na to da se Lijam Loson nije snašao u svoje dve trke koje je vozio za nekadašnji šampionski tim, a da Juki Cunoda i dalje ne postiže dovoljno dobre rezultate, čini se da austrijska ekipa polako razmišlja o dovođenju novajlije.

Mnogi su pomislili da je Lindbladov zahtev za odobrenje licence poslat kako bi u slučaju zabrane vožnje za Maksa Verstapena (od koje ga trenutno deli jedan kazneni poen) upravo on bio pozvan kao zamena u jednoj trci za aktuelnog šampiona. Međutim, Red Bulov savetnik Helmut Marko je objasnio da je mnogo pre Verstapenove kazne u Barseloni zahtev bio poslat te da nisu direktno povezani. Ipak, ukoliko Verstapen zaista pređe granicu od 12 kaznenih poena i dobije zabranu, Red Bul bi pored Lindblada mogao da gleda ka vozačima Rejsing Bulsa - Isaku Hađaru i Losonu, ali i ka Ajumu Ivasi koji je takođe rezervni vozač.

Britanski vozač poreklom iz Švedske i Indije trenutno se takmiči u svojoj prvoj sezoni u šampionatu Formule 2 za Kampos Rejsing, a nakon 11 trka nalazi se na trećem mestu sa po jednom pobedom u Sprintu (Saudijska Arabija) i u glavnoj trci (Barselona). Takođe, u Džedi je postao najmlađi pobednik u istoriji Formule 2, a prošlog vikenda u Barseloni i najmlađi osvajač pol-pozicije. U februaru ove godine pre početka sezone Formule 2, takmičio se u Regionalnoj Formuli Okeanije gde je osvojio titulu i tako zaradio i više nego dovoljno poena za superlicencu. Sada kada je u njegovim rukama, Lindblada bi uskoro mogli da gledamo na slobodnim treninzima u Formuli 1, a prvi nastup bi mogao da se desi već na njegovoj domaćoj stazi u Silverstonu od 4. do 6. jula.

Šampionat Formule 1 nastavlja se predstojećeg vikenda u Kanadi.

Piše: Maja Nakaradić