Šampionska ekipa Meklarena otišla je iz Barselone sa još jednom duplom pobedom, trećom ove sezone nakon Kine i Majamija, i to u trenutku kada su konkurenti najmanje očekivali. Uvođenjem novog tehničkog pravilnika o savitljivosti prednjeg krila, mnogi su sumnjali (i nadali se) da će najveći uticaj imati na ekipu Meklarena koja je do trke u Španiji bila dominantna. Ipak, na žalost konkurenata, ali na sreću samog Meklarena, ništa se nije promenilo – oni su i dalje daleko najbrži, a to su pokazali na stazi koja im u prošlosti i nije preterano odgovarala.

Zahvaljujući sedam pobeda koje dele Oskar Pjastri i Lando Noris, kao i dodatnih devet plasmana na pobedničko postoljе, posle devet rundi ovogodišnjeg šampionata Meklaren se nalazi na ubedljivom prvom mestu sa 362 poena, gotovo dve stotine više od sledeće ekipe, u ovom slučaju – Ferarija. Što se tiče šampionata vozača Pjastri je lider sa 186 poena, dok Noris ima 176.

Iako se ostale ekipe u vodećih pet ne mogu pohvaliti dobrim rezultatima što zbog mehaničkih kvarova u slučaju Mercedesa ili nedostatka dovoljno dobrog drugog vozača u ekipi Red Bula, Meklaren je svakako u ovom delu sezone na višem nivou. Ipak, ono što su mnogi očekivali da će se u jednom trenutku dogoditi, a još uvek postoji mogućnost, jeste da međusobna borba Pjastrija i Norisa utiče na njihove rezultate. To se desilo upravo u redovima Meklarena 2007. godine kada se između tadašnjeg novajlije Luisa Hamiltona i u tom trenutku dvostrukog uzastopnog šampiona Fernanda Alonsa rodilo rivalstvo zbog kojeg su obojica ispustili šampionsku titulu.

Takva ili slična situacija mogla bi da se izbegne timskim naredbama u samim trkama koje u dosadašnjem delu sezone nismo videli, ali pre svega odlukom ekipe o davanju prioriteta jednom od dvojice vozača za kog smatraju da ima najveće šanse da osvoji šampionsku titulu u 2025. godini. Ipak, čini se da za sada do toga neće doći, a baš pred poslednju trku u Španiji Pjastri je rekao da ne vidi da će se to desiti u skorije vreme: „Mislim da će timskih naredbi biti kada za nekoga bude matematički nemoguće (da osvoji titulu). Ali ne, mislim da obojica želimo da pobedimo ili da pokušamo da se borimo za ovu titulu i osvojimo svoje poene. Naravno, ukoliko kasnije tokom godine postane nemoguće ili bude blizu toga, onda da, možda će se to promeniti, ali ne vidim da će do toga doći u skorije vreme“.

U razgovoru za medije tokom Velike nagrade Španije, šef tima Andrea Stela objasnio je njihov pogled na situaciju u kojoj se nalaze dva vozača: „Upravljanje vozačima Formule 1 koji se takmiče za isti tim sa brzim automobilom u borbi za šampionat će uvek biti komplikovano. Ali, za sada smo tome prilazili na način koji je omogućavao obojici da izraze svoje kvalitete i brzinu i bilo je relativno dobro do sad“.

(©Reuters)

Kada je reč o njihovom pristupu, Stela je dodao: „Razgovori pre trka ne postaju teži, oni su uvek isti. Svakako da kada imate dva vozača koji započinju trku jedan pored drugog i imate 800 metara do prve krivine, možda ćete morati da ponovite detalje o trkanju jedan sa drugim. Ali za sada mogu samo da budem zahvalan Landu i Oskaru koji su pristupili ovoj internoj borbi sa dobrim smislom za odgovornost i što se drže onoga što su naši trkački stavovi i pristupi“.

Od početka sezone bilo je malo prilika u kojima smo mogli da vidimo da li među njima postoji pravo rivalstvo, ali se proteklog vikenda u Španiji dogodila situacija između njih dvojice koja se nije dopala Pjastriju i koja je podstakla priče na tu temu. U kvalifikacijama za Veliku nagradu Španije kada je Noris pokušao da iskoristi zavetrinu od Pjastrija kako bi postavio brži krug u borbi za pol-poziciju, Australijanac je preko radio komunikacije sa timom taj potez nazvao „lukavim“. Stela je kasnije objasnio Pjastrijev komentar i time odbacio spekulacije o rivalstvu.
„Uvek kažemo našim vozačima da ne ostave ništa za sebe. Bilo šta, izbacite iz sebe. Recite šta mislite. U ovom slučaju, Oskarov komentar je bio za situaciju o kojoj nismo ranije govorili. Nije ništa kontroverzno, ali nismo o tome ranije razgovarali“.

Ostaje da se vidi da li će i kada Meklaren povući potez i izabrati takozvanog „prvog“ vozača u ekipi ili će, znajući da postoji rizik od ponavljanja dešavanja iz prošlosti, pustiti Pjastrija i Norisa da se takmiče jedan protiv drugog.

Piše: Maja Nakaradić

komentari

Najnovije vesti

Komentari na vest

Još nije vreme za timske naredbe u Meklarenu…

Uživo

Fudbal

Tenis

Kosarka

Najava mečeva