Formula 1 je u Saudijskoj Arabiji: Verstapen dolazi dan kasnije, Lekler kažnjen

Noćna trka u Bahreinu je pre dve nedelje otvorila sezonu, a ovog vikenda od 17. do 19. marta, šampionat Formule 1 se nastavlja takođe pod reflektorima u Saudijskoj Arabiji na stazi “Džeda“.

Dvostruki svetski šampion Maks Verstapen dolazi na stazu dan kasnije nego što je predviđeno - u petak umesto u četvrtak, zbog bolesti koja ga prati proteklih nekoliko dana. Šarl Lekler u Ferariju je usled stavljanja treće kontrolne jedinice kažnjen sa desta mesta pomeranja unazad u odnosu na rezultate kvalifikacija.

Velika nagrada Saudijske Arabije prvi put je vožena 2021. godine, kada je priređen pravi spektakl jer su nakon nje Maks Verstapen i Luis Hamilton bili izjednačeni po poenima uoči naredne trke u Abu Dabiju kada je Holanđanin prvi put u karijeri osvojio titulu šampiona sveta. Pobedu na ovoj stazi odneo je Britanac, kada je zabeležio i najbrži krug sa vremenom 1:30.734, a ova pobeda ujedno predstavlja i Hamiltonov poslednji trijumf u Formuli 1.

U Džedi smo prošli put, kada je ona takođe bila druga trka sezone, gledali sjajnu bitku Maksa Verstapena i Šarla Leklera dok su se smenjivali u korišćenju DRS-a na poslednjem pravcu, a pobeda je na kraju otišla u ruke Holanđanina sa prednošću od samo 0.549 sekundi.

Ova ulična staza, duga nešto više od šest kilometara, ima najviše krivina u celom kalendaru (27), a sa prosečnom brzinom od 250 km/č sporija je jedino od one u Monci, koja se popularno naziva „Hram brzine“. U trenutku kada je ova staza predstavljena publici, došlo je do podeljenog mišljenja. Dok su se neki radovali da vide kako će izgledati trkanje na ovoj izuzetno brzoj stazi, drugi su se brinuli za bezbednost vozača baš zbog te brzine, ali i jer je staza veoma uska.

Međutim, nakon dve održane trke 2021. i 2022, fanovi su se uverili da staza pruža uzbudljivo trkanje, a modifikacije za ovu sezonu u vidu pomeranja treće DRS zone na startno-ciljni pravac kao i pomeranje zaštitnih barijera u krivinama 14 i 20 napravljene su kako bi se bezbednost i vidljivost poboljšale.

Počinje Formula 1: Ima li koga da izađe na crtu Verstapenu?

Od trke u Saudijskoj Arabiji se može očekivati manja razlika nego u Bahreinu između Red Bula i Ferarija, budući da je Ferari bolji po pitanju maksimalne brzine. Takođe, staza u Bahreinu je u velikoj meri uticala na potrošnju guma kod Ferarija, dok je u Džedi površina staze potpuno drugačija i ne dolazi do tolike degradacije guma.

Za razliku od Ferarija, od tima Aston Martina koji nas je sve oduševio pre dve nedelje, sada ne treba imati velika očekivanja. Britanski tim ima lošu maksimalnu brzinu, ali sa određenim podešavanjima taj problem se može umanjiti. Pošto su trke u Saudijskoj Arabiji u prošlosti bile pune iznenađenja, treba računati i na dobre rezultate ostatka karavana, naročito na iskusnog Valterija Botasa u Alfa Romeu koji je trenutno "najbolji od ostalih".

Trka će se voziti u nedelju 19. marta od 18h, ali pre toga gledamo trening i kvalifikacije... Pa da vas čujemo?

KVOTE NA POBEDNIKA VELIKE NAGRADE SAUDIJSKE ARABIJE?

M. Verstapen (Red Bul) – 1,50

S. Perez (Red Bul) – 6.00

F. Alonso (Aston Martin) – 9,00

Š. Lekler (Ferari) – 11,0

K. Sajns (Ferari) – 15,0

L. Hamilton (Mercedes) – 25,0

Dž. Rasel (Mercedes) – 35,0

...

NA POBEDNIČKOM POSTOLJU

M. Verstapen (Red Bul) – 1,20

S. Perez (Red Bul) – 1.45

F. Alonso (Aston Martin) – 1,80

Š. Lekler (Ferari) – 2,00

K. Sajns (Ferari) – 4,00

L. Hamilton (Mercedes) – 4,50

Dž. Rasel (Mercedes) – 5,00

L. Strol (Aston Martin) – 7,00

V. Botas (Alfa Rome) – 50,0

P. Gasli (Alpina) – 50,0

Okon (Alpina) – 50,0

...

PIŠE: Maja Nakaradić