Formula 1 je u Bahreinu: Počelo predsezonsko testiranje

Predsezonsko testiranje Formule 1 za sezonu 2026 počelo je u sredu, 11. februara u Bahreinu, i predstavlja naredni korak u pripremama za novu eru šampionata. Nakon privatnog testa u Barseloni i predstavljanja novih boja bolida, timovi sada izlaze na stazu Sahir, gde će performanse i pouzdanost doći do većeg izražaja.

Bahrein će ove godine biti domaćin dva trodnevna testa, kako bi timovi i vozači imali više vremena za prilagođavanje novom tehničkom pravilniku. Prvi test na programu je od 11. do 13. februara, dok će drugi biti održan od 18. do 20. februara. Nakon toga, karavan Formule 1 seli se u Australiju, gde će se od 6. do 8. marta održati prva trka sezone.

Tokom svakog dana voziće se od 8 do 12 časova po srednjoevropskom vremenu, zatim sledi jednosatna pauza, a onda i popodnevna sesija koja traje od 15 do 17 časova. Ljubitelji Formule 1 će moći da isprate dešavanja iz Bahreina, s tim da će poslednji sat svakog dana prvog testa biti emitovan uživo, dok će drugi trodnevni test biti dostupan u potpunosti.

Za razliku od Barselone, gde nisu svi bili spremni, u Bahreinu će svih 11 timova biti prisutno, pošto je Vilijams ovog puta uspeo na vreme da pripremi svoj automobil, a svaki tim će na raspolaganju imati samo jedan automobil po danu. To znači da će vozači morati da podele dužnosti, ali je na ekipama da odluče kako će ih raspodeliti - jedan vozač može voziti tokom jednog dana, pa se u toku drugog zamene ili se mogu smenjivati tokom svakog dana.

Ovogodišnje testiranje u Bahreinu jedno je od najvažnijih u istoriji Formule 1, jer se održava u skladu sa najvećom promenom tehničkog pravilnika koji stupa na snagu 2026. godine. On donosi pokretnu aerodinamiku i snažnije elektromotore, kao i nove sisteme osmišljene da unaprede preticanja - Overtake, Boost i Recharge. Upravo će ovi elementi biti u fokusu tokom testova u Bahreinu, znatno više nego u Barseloni, gde je fokus bio na prvoj proveri delova i funkcionalnosti bolida.

Za razliku od prvih kilometara odvezenih u Barseloni, sada će vozači više pritiskati automobile, fokusirati se na performanse, raditi na različitim podešavanjima, testirati pneumatike, vežbati startove, a očekuju se i prve simulacije trke. Međutim, pravi odnos snaga biće teško proceniti, jer timovi koriste različite programe rada, količine goriva i režime motora, a bolidi mogu da dožive izmene pre prve trke u Melburnu, što znači da ono što vidimo u Bahreinu možda neće biti konačna verzija za početak sezone.

Ipak, ono što će biti lakše uočiti jeste pouzdanost motora. U Barseloni je Mercedes po tom pitanju izgledao najbolje, a nakon Bahreina bismo mogli da imamo jasniju sliku o tome ko je spreman da se nosi sa najvećim promenama u istoriji Formule 1.

Piše: Maja Nakaradić