Rajkonen u raljama Ferarijeve taktike

Prečesto se ove sezone dešavalo da Ferari ostane bez valjanog rezultata zarad taktike. Tako je bilo i u Singapuru kada je Skuderija nehotično sasekla krila Kimiju Rajkonenu. Veliko je pitanje, da li je Ferarijev vozač morao u boks u momentima kada je bio bolji od Hamiltona, i da li bi kocka sa gumama ovoga puta jezičak sreće prebacila na italijansku stranu.

Ko nije pratio trku, dobro je napomenuti da je Ferarijev vozač veoma lepim manevrom pretekao aktuelnog šampiona, Luisa Hamiltona, i tako dokazao da u crvenom bolidu bar na uličnim pistama ima snage za ravnopravnu borbu s Mercedesovim vozilima. Ali, kao što juče rekosmo, gde Rajkonen i Sebastijan Fetel zablistaju, tu po pravilu Ferari uloži amandman i odigra na „siguricu“...
„Nisam siguran da smo mogli da idemo do kraja bez zamene pneumatika. Potpuno je jasno da nismo bili lošiji od Hamiltona, što se videlo i ako se poredimo sa Ferarijem. Moraćemo da analiziramo podatke. Konkretno, uveren sam da sam kroz cilj mogao da prođem i na mekim gumama, ali nisam siguran da li bih u tom slučaju zadržao prednost u odnosu na Hamiltona“, rekao je Kimi Rajkonen, za koga se u jednom momentu učinilo da će uspeti da nadmudri Britanca, i konačno dokaže Ferarijevu konkurentnost koju žestoko osporava italijanska javnost.

Ipak, veoma važan podatak odnosi se na Luisa Hamiltona. Naime, on je izjavio nakon trke da su ga u vožnji dosta ometale pregrejane kočnice. Kako god bilo, ostaje da se zaključi da je iz objektivnih, ili nekih drugih razloga Kimi Rajkonen bio konkurentan u vožnji s Hamiltonom. Ipak, pitanje Mercedesovih kočnica, i konkurentnosti Ferarija bilo bi predmet dublje analize, jer bi u slučaju dokazivanja lošijeg učinka Hamiltonovih kočnica morali da postavimo Rajkonenovu konkurentnost na niži nivo. Tada bi morali da se zapitamo šta bi bilo i kako bi se trka razvijala da je Britanac imao idealne uslove za vožnju.

(FOTO: Action Images)