Otkrivamo: Zašto Markezova izletanja nisu kažnjena?

Dva izletanja, vožnja pored piste i četvrto mesto na trci, to je bilans Marka Markeza na Silvertounu. Odmah zatim, a dok su se točkovi Repsol Honde još uvek vrteli po britanskoj pisti, mnogi su u glas tražili žestoku kaznu od strane Direkcije trke. Da li su to sudije Marku Markezu progledale kroz prste na prethodnoj trci?

Odgovor na ovo pitanje je negativan. Sudijski kolegijum je odlučio da se primeni pravilo u kome jasno stoji da se ne izriče kazna motociklist koji je usled borbe napusto stazu, a da prilikom povratka na pistu nije postigao bolju poziciju od one koju je imao pre incidenta. Naravno, pravo na izuzeće kazne ne važi u slučaju da motociklista samostalno napusti pistu, odnosno da se to desi bez uticaja drugih takmičara na njegovu vožnju. To pravilo važi čak i ako je u vožnji došlo do minimalnih odstupanja, pa je na Direkciji trke obaveza da kazni vozača čak i za jedan centimetar odstupanja od propisane putanje kretanja.

Podsećanja radi, ovo pravilo nije napravilo nikakav presedan u odnosu na pređašnja takmičenja na kojima su se dešavali slični incidenti. Direkcija trke u Asenu je 2015. godine kao nezavisno arbitražno telo na isti način je postupila i u slučaju kada je Valentino Rosi u poslednjem krugu izleteo boreći se sa Markom Markezom. Rosi je ovu trku završio na pobedničkom podijumu, a FIM nije reagovao zbog pravila na koga se ovoga puta poziva i Direkcija trke u Britaniji.

 (FOTO: Action Images)