Kina u plamenu - F1 startuje 1.000 put
.jpg)
Vreme čitanja: 4min | pet. 12.04.19. | 11:41
Došlo je vreme za jubilarni obračun u najbržem cirkusu! Ferari je brži, Mercedes lukaviji, a MOZZART spreman da strast za brzinom podrži gomilom slobodnih igara
Šangaj grmi, motori se pale! Vreme je ni manje ni više nego za 1.000 trku Formule 1, odnosno okršaj Ferarija i Mercedesa uz već kristalno jasnu konstataciju izvučenu iz konteksta dešavanja na prve dve trke sezone: Mercedes je spretniji, a Ferari brži u razigravanju turbo-hibridne ergele!
Izabrane vesti
Da li je kucnuo čas da tim iz Maranela, konačno osvoji trku, odnosno "doaka" Luisu Hamiltonu i Valetriju Botasu, ili je možda pametnije da kažemo presudi drakonski „W 10“ projektu iz Dajmler AG biroa? Pa, to je pitanje za 1.000.000 dolara, koje će ako ga smesta rešimo, ujedno biti i putokaz naplate znanja od sjajnih MOZZART igara na plasman najboljih, po principu pobednik VN Kine, sastav podijuma ili ulazak u prvih šest. A sada, ono najbitnije, odnosno brutalna odluka da ovoga puta ni jedno slovo ne objavimo po principu pisanja o onome što je navijačima milo da čuju o 56 krugova paklene bitke koja nas u nedelju u 8.00 po srednjoevropskom budi iz sna.
Kao prvo, Ferari ima definitivno nešto živahniji motor. To su priznali i u Mercedes AMG Petronasu, pa bi ovoga puta treba suditi na osnovu onoga što nas zadesi na nezvaničnim i zvaničnim treninzima. Odluku, o ispravnosti naših konstatacija u prvom redu će doneti Hamilton, Fetel, Botas i sjajni Lekler koji je na prve dve trke pokazao ne samo da ima šlifa, već i petlje da ga smatramo za egal rivala u tandemu sa načelno prvim vozačem tima iz Maranela.
Evo i liste kvota za pobednika VN Kine:
POBEDNIK: 1. MESTO, 1.-3. MESTO, 1.-6. MESTO, POL POZ.
Zapravo, stvar je jako prosta. Ferari je dominirao na treninzima VN Bahreina, ali mu je pobeda umakla zbog problema s bolidom u završnoj fazi trke. Što bi se u fudbalskom žargonu reklo, Mercedes Benc je iz kontranapada uspeo ono što protivnik nije mogao da postigne presingom tokom cele utakmice. Uostalom, u tome je i veličina velikih timova, što Srebrne strele svakako jesu od vajkada, odnosno za dati momenat bitnog prelaska na turbo-hibridne motore.
I to bi bilo to, s tim što Red Bul treba smatrati ekipom koja će čekati da se veliki pobiju, ne bi li od njihovog karambola Maks Ferštapen i Pjer Gasli izvukli neku korist... Ali taj deo F1 priče u ovom momentu nije baš najzgodniji za komentarisanje, a razlog je još uvek nedefinisana snaga Red Bulovih mašina. Nadalje, Alfa Romeo ili ako vam je tako lakše “Ferari B” ekipa najbolja je u plejadi takozvanih “ostalih timova”. Has je pokazao da je dobro ušao u sezonu, pa ne bi bilo začuđujuće ukoliko i on pokaže ono zrno snage neophodno za borbu koja vodi ka bodovima, budući da mu staza u Šangaju odgovara.
Podaci o stazi:
dužina kruga: 5,451 m
broj krugova: 56
dužina trke: 305,066 km
DRS zone: 2
pobednik 2018: Danijel Rikardo (Red Bul)
rekord kruga: 1:32.238 – Mihael Šumaher (2004.)
Sve ovo prospite u vodu kada mislite o senci onoga što je do prošle godine ostalo od u Red Bulu sjajnog Danijela Rikarda. Jednostavno, on u blago rečeno frigidnom Renoovom bolidu ne može da potvrdi talenat, pa i iskustvo koje neosporno dokazuje da može više od onoga što mu sadašnja mašina nudi. Uostalom, šta pričamo, kada je upravo on slavio u Kini prošle godine, a pratili su ga Valteri Botas i Kimi Rajkonen. Spomenimo i Has koji na osnovu konfiguracije staze sa dve DRS aerodinamičke zone ubrzanja može da bude intesantan za gledanje, što se ne garantuje za šareni Toro Roso, pa ni Vilijams koji će po svoj prilici više smetati na stazi kako trka u kojoj rekord kruga od 2004. godine još uvek drži bezvremeni Mihael Šumaher, bude odmicala.
SLOBODNA IGRA
VN KINE, ZAVRŠAVA TRKU
Šta smo dakle konstatovali? Prvo trening, pa po MOZZARTOVSKI – DONESI ODLUKU! U ponudi imate i mogućnost da se kladite ne samo na pobednike, one koji će izaći na podijum, već i na mnogo toga pride. Primera radi, verujete li da će neko ući u prvih šest? Neka to metodom izbora po pripadnosti timu bude Pjer Gasli u Red Bulu. E, to u ovom momentu u MOZZARTU vredi kvote 1,50. Ili primera radi da će Luis Hamilton biti na pol poziciji! Nikakav problem, jer ova igra trenutno nosi koeficijent 4,50, i tako redom. Možete kombinovati do mile volje, uz obaveštenje da će kvote nakon treninga biti izmenjane, pa ako ste već sada sigurni u svog ljubimca, ili omiljeni tim, trebalo bi da požurite.
Pun gas, pa pravac u MOZZART!
Satnica VN Kine:
12.04. petak
1. slobodni trening: 04:00 – 05:30
2.slobodni trening: 08:00 – 09:30
13.04. subota
3.slobodni trening: 05:00 – 06:00
kvalifikacije: 08:00 – 09:00
14.04. nedjelja
trka: 08:10
.jpg)